DATSUN FREEWAY Show Model/STILLEN 300ZX製作 <PART
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| (1) ﾍﾞｰｽ車両
NISSAN Z32 2ｼｰﾀｰ･ﾂｲﾝﾀｰﾎﾞ 日本仕様 H元年車 |
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| (2) 車体の整備･点検中｡ |
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| (3) ｴﾝｼﾞﾝﾙｰﾑ･ｼｬｰｼ内の修理/塗装｡ |
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| (4) EUR(140%増し)純正OILｸｰﾗｰの採用｡ |
(5) HKS･ｾﾝﾀｰ置きのｲﾝﾀｰｸｰﾗｰ設置｡ |
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| (6) ｸﾛｰﾑ･ﾒｯｷをしたﾏｽﾀｰﾊﾞｯｸﾞ｡ |
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| (7) USAｽﾃｨﾚﾝ社のｳﾚﾀﾝ製ｴｱﾛﾊﾞﾝﾊﾟｰの仮合わせ中｡ｳﾚﾀﾝ製なので純正と同格品で柔軟性に優れている｡ |
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| (8) ｶｰﾎﾞﾝ･ｹﾌﾟﾗｰ製(特注)のｽﾃｨﾚﾝ社のﾘｱ･ｳｲﾝｸﾞ｡ |
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| (9) ｴﾝｼﾞﾝはﾍﾞｱｴﾝｼﾞﾝに乗せ換えている為､ｺﾝﾌﾟﾚｯｼｮﾝ･その他の点検後､ｶﾞｽｹｯﾄ･ｼｰﾙ･Oﾘﾝｸﾞなどの交換のみだけでﾉｰﾏﾙｴﾝｼﾞﾝとしてﾁｭｰﾆﾝｸﾞをする｡ﾍｯﾄﾞﾒﾀﾙはﾆｽﾓ製を採用｡ |
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| (10) ﾂｲﾝﾌﾟﾚｰﾄ･ｸﾗｯﾁはHKS製を採用｡初めて採用してみたがﾌｯﾄﾌｨｰﾘﾝｸﾞが軽く半ｸﾗなど大変扱いやすい製品であった｡ﾋﾟﾎﾟｯﾄﾞも強化品(ﾆｽﾓ製)に交換｡以外とここのﾉｰﾏﾙ品は折れるよ｡ |
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| (11) ﾆｽﾓ製ﾌｭｰﾙﾎﾟﾝﾌﾟ採用｡ |
(12) ﾆｽﾓ製ｲﾝｼﾞｪｸﾀｰ採用｡ |
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| (13) ﾎﾞｰﾙﾍﾞｱﾘﾝｸﾞを採用した｡HKS製大型ﾀｰﾋﾞﾝを選択｡ |
(14) ｼｮｯｸ･ｱﾌﾞｿｰﾊﾞｰはｵｰﾘﾝｽﾞを採用｡ｺｲﾙはｱｲﾊﾞｯﾊ製の可変ｺｲﾙ｡ |
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| (15) ｱﾒﾘｶﾝ･ｽﾀｲﾙﾁｭｰﾆﾝｸﾞを目指し各部に多くのｸﾛｰﾑ･ﾒｯｷ(日本製･ｱﾒﾘｶ製)を使用した｡ |
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| (16) 完成したｴﾝｼﾞﾝ･ﾀｰﾋﾞﾝ｡ |
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| (17) 車体の塗装準備中｡ｶﾞﾗｽ･ﾓｰﾙ･ｸﾘｯﾌﾟ類など､内･外装共に総て外した｡ |
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| (18) 各部のﾏｽｷﾝｸﾞを終了した状態｡塗装を待つのみである｡ |
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| (19) 下地ﾍﾞｰｽ色｡ﾏｼﾞｮｰﾗ･ｶﾗｰへと塗装を仕上げてゆく｡ﾄｯﾌﾟｺｰﾄのｸﾘｱｰを塗装して3ｺｰﾄ塗装を完了する｡ |
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| (20) ﾏｼﾞｮｰﾗ･ｶﾗｰの完了した車体｡普段は全ﾀｲﾔを外して塗装作業するが今回はﾘｱﾀｲﾔは取付けた状態で塗装した｡ |
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| (21) 外した各ﾊﾟｰﾂの塗装･組立て｡ |
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