■ NISMO FESTIVAL at FISCO 2001 〜番外編〜 12月1日前日ﾚﾎﾟｰﾄ <PART 2>

(6) ｺｰｽ上を走行し始めた各ﾏｼｰﾝ｡GT-R全年式もCｶｰも｡これらのﾋﾟｯﾄ内でのｴﾝｼﾞﾝ､ﾚｰｼﾝｸﾞ中のｻｳﾝﾄﾞはまさに爆音｡
　　 しかしこの爆音やOILの焦げる臭いに心踊るのは私だけかな?
　　 一番あたふたしていたのは当然各車両の担当ﾒｶﾆｯｸ達｡
　　 ちょっと話しも聞きたかったけどﾄﾗﾌﾞﾙもあったりして全然それどころじゃなかったね｡
　　 ｾｯﾃｨﾝｸﾞ中にｽﾃｨｰﾌﾞ･ﾐﾚﾝのZ32GTSのｸｲｯｸ･ｴｱｰ･ｼﾞｬｯｷ(車両に搭載)が破裂｡ものすごい爆発音がした｡
　　 ﾋﾟｯﾄの中だったので私も皆ﾋﾞｯｸﾘ｡ﾀｲﾔも付けた後だったし作業中じゃなかったので怪我人は無かったけど
　　 Z32のﾘｱｱﾝﾀﾞｰｶｳﾙの一部が裂けていた｡

(7) 同じく再来日?したﾏｯﾄﾞ･ﾃｲﾗｰ氏｡奥様や友人のﾍﾝﾘｰ夫妻と4人で来日｡お忙しいﾃｲﾗｰ氏｡
　　 中央はｽﾃｨｰﾌﾞ夫人ｼﾞｪﾆｰさん｡
　
(8) 長谷見選手と土屋選手が何やらﾒﾝﾊﾞｰと共にBRE510を見学に来た｡何を話しているのかな･･･｡
(9) Z32GTS｡正確にはﾌﾛﾝﾄｶｳﾙはLeMans仕様｡ﾎﾞﾃﾞｨｻｲﾄﾞはIMSA仕様｡
　　 ｳｲﾝﾄﾞｶﾞﾗｽやﾙｰﾌもIMSA仕様｡ｺｸﾋﾟｯﾄ内はLeMans仕様といったぐあいで混合車両となっている｡
　　 残念ながらｴﾝｼﾞﾝがやや不調のようで帰国したらｴﾝｼﾞﾝをｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙすると翌日話していた｡
(10)　ｼﾞｮﾝ･ﾓｰﾄﾝ氏と話しているのは米国自動車界のｼﾞｬｰﾅﾘｽﾄであり写真家でもあり画家でもある多才な技量と
　　 　人脈を持つ吉川信氏｡
　　 　右手の指は私｡
　　 　ﾉｽﾀﾙｶｰﾏｶﾞｼﾞﾝの辻編集長も同席｡ﾆｽﾓの岩本氏も多忙に彼等と打ち合わせを遅くまでしていた｡
(11)　各ﾋﾟｯﾄ共に夜遅くまでﾏｼｰﾝのｾｯﾃｨﾝｸﾞを最後まで行なっていた東名ﾚｰｼﾝｸﾞのB210ｻﾆｰ達｡
　　　　私もずっと昔､東名自動車の鈴木氏(兄の方)には御世話になった｡S30L24ｿﾚｯｸｽ44φでした｡
　　　　さあ明日はﾆｽﾓﾌｪｽﾃｨﾊﾞﾙ2001｡ﾚｯﾂ･ﾌｨｰﾊﾞｰ｡

　　　 ※同日､夜は同じﾎﾃﾙで泊まり､片山豊氏ももう来られていた｡
　　　　　すっかり冷え込んだ御殿場市内であったが夕食後､私は所用で深夜までｺﾞｿｺﾞｿしていた｡何してんの?