■　パワステ・ラックブーツ　 ■

車検時に重要なパーツです。
日産側の製品は、製廃になりました。

ステアリング・リンケージは、その作動頻度から
オイル漏れや、ブーツ切れが多く発生いたします。
ラックブーツは、路面よりの過酷な条件にさらされる、保護部品です。　
亀裂や破断は、車検に不合格になる部位。

全年式・VG・RB・日本仕様・北米仕様に共通
北米車など、左ハンドル車は、日本仕様と逆になります。


C"　価格：\11500 （日本車の左側）
A"　価格：\11500 （日本車の右側）