2008　Tokyo　Auto　Salon

■2007年1月11～13日第26回　ＴＯＫＹＯ　ＡＵＴＯ　ＳＡＬＯＮ　２００8　(01/11-13,2008)　Ｐａｒｔ・1only

・・・　毎年の事ですが、日本を代表する自動車産業のアフターマーケットの最大イベントの始まりです。
幕張メッセでの"東京オートサロン２００８"、ﾚﾎﾟｰﾄを紹介します｡　今や世界中が最も注目している東洋最大の
イベントであることは間違いなく、マーケットとしても十分に成熟したショーになりました。
ただ、昨年までは多くの海外企業も出店していましたが、今年はまったく無しのようでした。
また、来場者も減っているかのようで、主催者も有名なアーチスト（歌手やダンサー）やD-1（ドリフト）など、関心
の高い催し物を演出していましたね。事前に、ＴＶでこのイベントをアピールするＣＭが流れていたのは、驚きでした。　　　　　　　　　

(１) プレスＤａｙ（金曜日）は仕事で行けず、久し振りに日曜日に一般普通に同じような、参加・見学をしてみました。
　寝坊して８時に起きて、８時５０分に家を出発。・・予想では２時間位かかるかなと、思いました。
　オートサロンに出展した時は、早朝で約４０分ほどで着いていました。早朝だと同じ出展同業者さまと、走行・合流する
　ので、走りながらイベントの雰囲気を感じながら行っていました。・・・が、今日は・・。少ない・・・。

　裏道から（船橋ララポート側）から、一般道で進入しましたが、混雑も無く幕張メッセのイベント会場付近に着いたのは、
　９時３０分。　この時点で、メインの入り口となる、東関東自動車道の湾岸習志野I.Cでは、出口付近で渋滞７ｋｍとラジオ
　放送していました。
　そのため、メインの駐車場には、向かわず病院横の臨時駐車場（９００円）に入れ、１５分ほどで臨時駐車場へ入れました。
　外は快晴、やや風は強く寒い日でした。　会場の入り口もさしたる混雑は無く、１０時にはもう、私は会場に入っていました。

　・・・混雑や大きな渋滞も無かったのは良かったのですが、若い世代のスポーツ自動車離れが、加速しているのでしょうか。
　何か寂しい感じと、これからを危惧する思考が、私の頭の中で複雑に交錯していました・・・。
　本音の気持ちで、冒頭に感想を述べてみました。・・北米デトロイトでもメーカーの自動車ショーが始まっていますがね。

(２) 西館のブースに、NISSANやトヨタのメーカー側の展示ブースが有りました。
　ちょうど日産では、ダンスパフォーマンスと共に新型車の紹介をしていました。新型・小型のSUV・デュアレスや
　フルモデルチェンジしたX-TRAIL（T-31型）と、同じく新型となったG37・スカイライン・クーペを今年の日産イヤーズ　
　カラーとして、真っ赤なREDで展示していました。

　気になる所は、GT-RとフェアレディＺの"Type-F"でしたが、GT-Rは今年から参戦するGT500のレーシングカーと、
　内装色が変わった、Z33・タイプＦが壇上の下に展示してありました。・・限定販売だったと思う、380RSも一般展示
　してありましたが、継続販売しているのでしょうか。
　私の知っている限りでは、限定予約販売の３００台は消化したようですが、このエンジンは、やや改良されて追加
　３００台を生産したよう・・ですが・・・。真相はいかに・・・。

(3) 新型車の小型SUV・デュアレスは英国生産車です。昨年、発売されたMICRA（日本名・マーチ）のＣ＋Ｃと
　　同じ生産工場で作られた、欧州向けの専用車両ですが、日本向けに現地設計生産された車両となります。
　　超合金のガンダムを思わせるような、ＴＶｰCMで話題になり、ちょうど映画の「トランスフォーマー」と重なり
　　合う、”日本人男子の大好物”と評価（映画雑誌で）されたグッドタイミングなSUVですが、果たして販売の
　　方はいかがなのでしょうか。

　　"GT-R"・水野総監督指揮する、この世界戦略のスーパースポーツカーは、日本国内のみでレース参戦して
　　行く戦法を取るようです。今月から北米での予約販売が始まり、６月初めからリリースする事となっています。
　　私個人としては、この車両がデイトナ、ラグナセカなど名だたる北米大陸のサーキットで走って欲しかった・・。

(4) 今年のＺ３３は、GT-300のみでのレース参戦のようですが、後半は時期型Ｚ３４の発表もあり、新旧の交代
　　シーズンの到来となるのでしょうか。もっとも、Ｚ３４のレース投入は来年（２００９年）となりますがね。
　　
　　フェアレディＺのＴｙｐｅＦは、外観上は変わらず内装色がレッド＆ブラックのコンビネーションになり、ドアーの
　　内張も同じカラーリングに進化していました。当社のお客様の（ＡＢ氏）のご提案が、そのまま総て伝わったか
　　のようで、大変驚いています。　その他、以前あったイヤーズ・カラーが、特別注文で塗装して新車を供給して
　　くれるとの朗報で、これも驚いています。明らかに、日産の耳はお客様の声を聞いて頂いているようですね。

(5) "トップ・シークレット"、"Mine's"、"HKS"、"アミューズ"、など名だたる有名Shopさんが挙ってGT-Rを
　出展していました。　１千万するこれらの日産GT-Rが出てきたことは、新しい予感でしょうか。
　バブルを彷彿させるかのような、このGT-R現象はこれからどのように、我々を楽しませてくれるのでしょうか。
　２００８年の今年を大いに、注目して行きたいと思います。

(6) 鮮やかなオレンジ色のGT-Rは、純正色ではありませんが、新車だけにこの色替えは注目を浴びていました。
　　この車両は広告仕様かと思いますが、GT-Rだけに絞った専用の＠サイトを作ったようです。
　　その他の、Z33やZ32の車両展示をピックアップしてみました。・・ここ急激にZ33の展示車両が減った感じです。

　　下段の３８０ＲＳ（フェアレディＺ３３）、左側のブルーのＧ３５／セダン（スカイライン）は、"Ｇコーポレーシュン"
　　さんの車両です。　写真ではわかり難いのですが、ブルーカーボン製のボンネットが美しい。
　　昨年、12月に依頼を受け米国の知人のShopから、航空便で緊急輸入をしました。（このブルーカーボンの
　　ボンネット）仕上がりも、フィッテングもGoodでした。
　　特に、ブルーのLEDをふんだんに使用した、光の演出や、LEDのドアミラーの流れる広告文字に
　　は、驚かされました。・・こんなこと、出来るんだ！感嘆！

(7) 今流行りの色やデザイン文字ですね。私はとても好きです。
　　車体の色の選択や、車体の仮装などすばらしい完成度です。”撃速”・・・おっ、なんとも刺激的な単語。
　　是非、ツーリングに来て欲しいZ33でした。

(８) 後半は、私好みの仕様のＺです。　ブルーのＳ３０（前期）型でしたがオーソドックスなメカチューンの
　　ようでした。　周囲で同じように見つめていた白人の２人組みは、ハワイからの来場者でした。
　　何故か、こうしたチューニングカーを見ていると、心和むのは私だけでしょうか。原点なのか・・。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（Ｈｉｒｏ　記　１月１４日）
　　