■TOKYO AUTO SALON 2003 with NAPAC(2003年1月10日〜12日) ﾚﾎﾟｰﾄ
第21回 東京ｵｰﾄｻﾛﾝ もちろん今年は国内のｽﾎﾟｰﾂｶｰの躍進が目覚しく特に日産ﾌｪｱﾚﾃﾞｨZ(Z33)の復活で各社共に多くの新型ﾌｪｱﾚﾃﾞｨZを投入してきている｡
当社の350Z(北米仕様ﾂｰﾘﾝｸﾞﾓﾃﾞﾙA/T車)は12月中頃にようやく入庫｡
11月頃よりずっとSTILLEN社とKaminari社との協賛協力を依頼｡
又国内はHKSやTENなど有名ﾒｰｶｰとも同時に調整を準備してきました｡
ただ国内･海外を含め350Zの納車が遅れｷﾞﾘｷﾞﾘまで調整が難航致しました｡
2台の国内と北米のZが間に合わず､又､展示場所の確保も出来ずKaminari USAの1本化に決定したのが11月末｡
当初の予定企画を大幅に削っての展示出展となりました｡

(1) ﾀﾞｯﾄｻﾝﾌﾘｰｳｪｲよりの出展車｡北米仕様ﾂｰﾘﾝｸﾞﾓﾃﾞﾙ350Z｡ﾗｽﾍﾞｶﾞｽのSEMAｼｮｰ以後､初めてのﾌﾙｴｱﾛ仕様のKaminari USA 350Z｡ｶｰﾎﾞﾝ製ｴｱﾛﾎﾞﾝﾈｯﾄ｡ﾌﾛﾝﾄｽﾎﾟｲﾗｰはｳﾚﾀﾝ製｡ｻｲﾄﾞとﾘｱｰｱﾝﾀﾞｰｽﾎﾟｲﾗｰはFRP製でしたが製品化されるﾊﾟｰﾂはｳﾚﾀﾝ製となる予定です｡これらのﾊﾟｰﾂが米国より届いたのが12月28日｡ｷﾞﾘｷﾞﾘ最終日に通関を抜けて仮組み･塗装となりました｡集合写真はKaminari社とｾﾞﾈﾗﾙﾏﾈｰｼﾞｬｰと当社ｽﾀｯﾌ達です｡
Kaminari 350Zｴｱﾛの詳細は下記へｱｸｾｽして下さい｡
http://www.kaminari.com/homepage.htm

(2) ｵｰﾃﾞｨｵﾒｰｶｰのｱﾙﾊﾟｲﾝはZ33も含め数台のﾁｭｰﾆﾝｸﾞｶｰにｵｰﾃﾞｨｵを載せての展示をしていた｡ﾃﾞｺﾚｰｼｮﾝ･演出共に素晴らしい出来であった｡ｲﾝﾊﾟﾙはｼﾙﾊﾞｰのｲﾝﾊﾟﾙｲﾒｰｼﾞｶﾗｰを基本に240ZGを思わせるかのようなﾌﾛﾝﾄﾌﾙﾊﾞﾝﾊﾟｰを初めて公開した｡欧州車を手掛けているﾌｧﾌﾞﾚｽ社はZ33をｼﾝﾌﾟﾙなｴｱﾛでまとめていて私は好感を持てた｡
(3) ほぼ展示されていたZ33を総て撮ったつもりなのですがまだ一部のZ33の出展社名がわからずｺﾒﾝﾄを記載出来ないものがあります｡ｳﾞｪｲﾙｻｲﾄﾞ社は3台のZ33を同時展示｡大胆なﾌﾙｴｱﾛにはかなり圧倒されてしまいました｡ｶｰﾎﾞﾝﾎﾞﾝﾈｯﾄを展示していたC-WEST社は何かS130のﾎﾞﾝﾈｯﾄを思い出してしまいました｡ﾄﾞｱﾐﾗｰにｳｨﾝｶｰを内蔵したﾌｪｱﾚﾃﾞｨZが何台かありましたがｺﾝｾﾌﾟﾄ350Zが同じﾀｲﾌﾟであったのでやっぱり出てきたかなとの思いがあり興味深く見てしまいました｡全体として全体として多くのﾌﾙﾌﾛﾝﾄﾊﾞﾝﾊﾟｰを見てきましたが特にこれと言った物を感じ得なかったのは私だけでしょうか･･･｡
(4) ｵﾌﾟｼｮﾝのﾁｭｰﾆﾝｸﾞﾓﾃﾞﾙ｡R34GTRとZ33ﾎﾞﾝﾈﾋﾞﾙ仕様｡GTRのｴﾝｼﾞﾝはﾃｽﾄ中にﾌﾞﾛｰしてしまいましたがZ33のﾎﾞﾝﾈﾋﾞﾙ最高速仕様は今後目が離せませんね｡
(5) ﾆｽﾓ仕様ﾚｰｼﾝｸﾞﾊﾞｰｼﾞｮﾝのZ33は昨年のﾆｽﾓﾌｪｽﾃｨﾊﾞﾙで初めてｻｰｷｯﾄ走行を見て今年のGTSｸﾗｽが楽しみですね｡
(6) ﾀﾞｯﾄｻﾝﾌﾘｰｳｪｲのお店と借りてきたお姉さん達｡今回出展場所はどうにも思わしくない所｡かなり不利な場所となってしまいました｡準備不足もあり少々悔しいが残る3日間となってしまいましたが多くのZﾌｧﾝやお客様に御来店をいただき本当に有難うございました｡(私事ですが年末の怪我で出展会場に行けず申し訳ありませんでした｡上記画像もｽﾀｯﾌや友人に撮っていただきました｡) 協力していただきました多くのお客様､ｽﾀｯﾌ､ｶﾐﾅﾘ社にこの場より心からお礼申し上げます｡Hiro記