■2002年8月30日〜9月8日 日産ｻﾃｨｵ宮城･本社ｼｮｰﾙｰﾑ
新型ﾌｪｱﾚﾃﾞｨZと歴代Z(北米車)との展示会

(1) 宮城県仙台市に本社を置く｢日産ｻﾃｨｵ宮城｣の本社ｼｮｰﾙｰﾑにて､10日間予定を延長して新型ﾌｪｱﾚﾃﾞｨZの発表展示会が開催された｡以前より交流のあった仙台市のS氏より今回の発表会の為に資料や一部車両の展示協力を頼まれていました｡多くの資料はZの第２の故郷である北米地域(ｱﾒﾘｶ･ｶﾅﾀﾞ･ﾊﾜｲ)を中心に展示してみることにした｡歴代の展示車両のZが北米を代表するかのようなZcarであった為､普段目に触れる事が少ない米国のﾚｰｻｰやZcarｸﾗﾌﾞやｸﾞｯｽﾞをNewﾌｪｱﾚﾃﾞｨZの周囲に車と共に展示させていただきました｡

(2) 当初は3日間の発表会と言う事であったが予想以上の反響と問い合わせや来場者が来られた為､1週間の延長で10日間と言う事となりました｡良かったです私も嬉しい｡本社ｼｮｰﾙｰﾑの中央に展示されていたNewﾌｪｱﾚﾃﾞｨZは最上級のﾌﾞﾚﾝﾎﾞのﾌﾞﾚｰｷを装着したSTﾊﾞｰｼﾞｮﾝ｡ｸﾘｽﾀﾙｼﾙﾊﾞｰの車体にﾀﾝ色の本皮ｼｰﾄ｡新しく甦った新型ﾌｪｱﾚﾃﾞｨZ｡その新しい未来への船出を歴代の全Z車種がこうして祝福するかのように周囲を囲み何か熱いものがこみ上げてきました｡
(3) 期間中ここに展示紹介された歴代Z達を紹介しましょう｡まずS30型系の1974年ﾓﾃﾞﾙ北米仕様280Z｡L28ｲﾝｼﾞｪｸｼｮﾝ仕様で当時米国向けにしかなかった5ﾏｲﾙﾊﾞﾝﾊﾟｰを装備｡素晴らしい保存状態のﾜﾝｵｰﾅｰ車です｡ﾅﾝﾊﾞｰﾌﾟﾚｰﾄはﾛｽｱﾝｾﾞﾙｽに会社のあるﾋﾟｴｰﾚZ社｡
(4) 次にS130系｡最終ﾓﾃﾞﾙの1983年2.8Lﾀｰﾎﾞ仕様280ZX｡これも日本仕様はなかった2.8Lｴﾝｼﾞﾝのﾀｰﾎﾞ車｡ﾃﾞｼﾞﾀﾙﾒｰﾀｰや英語のﾎﾞｲｽﾜｰﾆﾝｸﾞなど憧れのﾀｰﾎﾞZであった｡同じくﾜﾝｵｰﾅｰ車｡ﾍﾞｽﾄｺﾝﾃﾞｨｼｮﾝ｡ﾅﾝﾊﾞｰﾌﾟﾚｰﾄはﾛｽｱﾝｾﾞﾙｽ･ﾊﾝﾃｲﾄﾝﾋﾞｰﾁのﾁｭｰﾆﾝｸﾞｼｮｯﾌﾟ･ALT"Z"社｡
(5) 初日の3日間だけ展示されていた日本仕様のZ31ﾀｰﾎﾞ｡1989年式｡ﾏｰｶｰ類は北米仕様になっているが16ｲﾝﾁﾎｲｰﾙやEUR仕様のﾌﾛﾝﾄｽﾎﾟｲﾗｰを装着している｡
(6) 後半の7日間をつとめたZ31北米仕様1983年式日産50周年限定車50thｱﾆﾊﾞｰｻﾘｰ｡外装･内装･ｴﾝｼﾞﾝ共にﾚｽﾄｱをされているが残り少ない純正ﾊﾟｰﾂをﾌﾙに使ったﾍﾞｽﾄｺﾝﾃﾞｨｼｮﾝ車｡
(7) Z32は北米での最終ﾓﾃﾞﾙとなったｺﾝﾊﾞｰﾁﾌﾞﾙ｡ﾂｲﾝのｴｱﾊﾞｯｸﾞを装備した1995年式｡北米でのZ32は1996年がﾌｧｲﾅﾙｲﾍﾞﾝﾄと共に終了となった｡ﾅﾝﾊﾞｰﾌﾟﾚｰﾄはZ32GTSでIMSAやﾃﾞｲﾄﾅで多くの優勝をさらったｽﾃｨｰﾌﾞ･ﾐﾚﾝがｵｰﾅｰをつとめるﾛｽｱﾝｾﾞﾙｽ･ｺｽﾄﾒｻのSTILLEN社｡
(8) 展示されていたのは車両だけではなくﾚｰｼﾝｸﾞZのﾎﾟｽﾀｰや海外ｶﾀﾛｸﾞ･帽子やTｼｬﾂ｡又､海外のZｸﾗﾌﾞの会報などでした｡吉川信氏の許可も得て240Z､350Zの構造画なども片山豊氏のｻｲﾝ付きやｼﾞｮﾝ･ﾓｰﾄﾝ､ﾋﾟｰﾄ･ﾌﾞﾛｯｸ､ｽﾃｨｰﾌﾞ･ﾐﾚﾝ氏らの寄せ書きｻｲﾝ画も展示しました｡
(9) 最後にここでの10日間ずっとZcar達の面倒を毎日見てくれて朝一番に車体を磨いてくれた日産ｻﾃｨｵの販売営業の女性ｽﾀｯﾌの皆さん｡あなた達こそ真のﾐｽ&ﾐｾｽﾌｪｱﾚﾃﾞｨだと思いますよ｡有難うございました｡重ねて御礼申し上げます｡