■2002年6月17日〜22日 Texas Zcar Convention <PART-1>
毎年、北米の各地にある”Ｚカークラブ”で開催されるＺコンベンションが、今年はここテキサス州にあるサン・アントニオ市で開催されました。
昨年はカナダのオンタリオで開かれていました。
イベントには北米日産の協力やサン・アントニオの市長も協賛し、祝典 にメッセージを寄せてくれている。
こうした企業や市からの協力が、車に対する文化の違いを日米間で感じてしまうのは私だけだろうか。
第１５回インターナショナルＺカーコンベンションは６月１７日から２２日まで開催された。そのレポートをお届けいたします。
(1) 6月18日(火曜日)昼頃ﾃｷｻｽのｻﾝｱﾝﾄﾆｵ空港に到着｡途中機内よりｶﾙﾌｫﾙﾆｱ州で発生した山火事を上空より見た!
　
　
(2) 空港の側のﾋﾙﾄﾝHOTELに入る｡昨日より今回のｲﾍﾞﾝﾄはｽﾀｰﾄしていて今日はﾎﾃﾙ内にﾃﾞｲﾄﾅ･ﾌﾞﾙｰの350Z(A/T)が展示してあった｡この350Zのｸﾞﾚｰﾄﾞはﾂｰﾘﾝｸﾞﾓﾃﾞﾙ｡豪華な装備は一切無いがこうしてまじかで見て触れて乗り込める事で十分である｡こうしたｺﾝﾍﾞﾝｼｮﾝをﾊﾞｯｸｱｯﾌﾟしてくれて本当に身近にNewZを提供してくれる米国日産の心意気に心から感謝してしまう｡米国のお客様がうらめしい〜っ!!
(3) 米国日産･広報担当のﾃﾞｨﾝｹｰｽ氏｡ここ数ヶ月間､何かと御世話になった気さくなﾄｯﾌﾟの人物｡
(4) 午後になり何気に駐車場に置かれた350Z｡別の場所でﾍﾞﾝﾂのCLKやNewｴｽﾃｨﾏと並んで止めてあった時とても小さく感じてしまった｡やっぱりｺﾝﾊﾟｸﾄｽﾎﾟｰﾂｶｰに戻ったのかな｡この後､午後より1時間半ほど､この350Zを街中へ･･･｡もうﾌﾟﾛﾀﾞｸｼｮﾝﾓﾃﾞﾙ(市販車)かと思っていたのですが､まだこれはﾌﾟﾛﾄﾀｲﾌﾟ(ほぼ完成車)｡塗装の色違いや肌(塗装面)の仕上がりに問題が見られた｡又､内装材にもﾎﾟｲﾝﾄを付けられなかったが､その走りについては新型ｽｶｲﾗｲﾝやｽﾃｰｼﾞｱと同じくｱﾙﾐ鍛造のｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝｱｰﾑを持つｶﾁｯとした走りを感じた｡ﾊｲﾄﾙｸを発生するVQ35ｴﾝｼﾞﾝ｡1,5以上もある重い車体をなんの苦も無くﾌﾘｰｳｪｲへと運んでくれた｡ﾌﾟﾛのｼﾞｬｰﾅﾘｽﾄはもっと辛口のｺﾒﾝﾄを載せてくると思うけど我々Zﾏﾆｱはそんな総てを受け入れられる｡
(5) ﾎﾃﾙのﾛﾋﾞｰに掲げられた｢ﾋｭｰｽﾄﾝ･Zｸﾗﾌﾞ｣と｢Zｶｰｸﾗﾌﾞ･ﾃｷｻｽ｣のｸﾗﾌﾞﾌﾗｯｸﾞ｡
(6) ﾏｲｸ･ﾃｲﾗｰ氏と吉川氏｡若手の中心人物｢ﾂｲﾝﾀｰﾎﾞ.com｣でZ32を率いるﾃﾞｰﾓﾝ君｡
(7) 今回のｻﾝｱﾝﾄﾆｵ･ｵﾌﾞの｢Zｺﾝﾍﾞﾝｼｮﾝ｣をまとめた地元の｢Zｽﾎﾟｰﾂ･ｸﾗﾌﾞ･ﾃｷｻｽ｣のｹﾘｰ･ｴﾙﾒｽとﾄﾛｲ･ｴﾙﾒｽ夫婦｡
(8) ﾎﾃﾙの屋外でﾒﾃﾞｨｱや広報向けの撮影中のｼｮｯﾄ｡
(9) 片山氏によるﾄﾞﾗｲﾋﾞﾝｸﾞの撮影｡今回A/T車の350Zを持ってきたのは片山氏の為｡Jsﾃｨｰﾎﾟのﾂﾎﾞ八氏など各ﾒﾃﾞｨｱがﾊﾟｯｾﾝｼﾞｬｰｼｰﾄで片山氏をｼｮｯﾄ｡
(10) 350Zのﾄﾞﾗｲﾌﾞ(ﾎﾃﾙの庭内を周っただけだけど･･･)を終えて出てきた片山氏のKeyを奪い合う3人｡ﾏｲｸとﾃﾞｨｰﾝとMr.K｡こんな茶目っ気も米国人ならでは?
(11) 350ZのKeyを奪い取ってご満悦のﾏｲｸ｡