■2002年5月4日 STILLEN OpenHouse
ﾛｽｱﾝｼﾞｪﾙｽのｺｽﾄﾒｻにあるｽﾃｨﾚﾝ社｡
AIRPORTのそばにある広大な敷地に事務所･工場･ﾃﾞｻﾞｲﾝﾙｰﾑなど全てをここでまかなっている｡
その在庫量や取扱い車種は毎年拡大している｡
このOpenHouseは毎年10月頃に開催されていたが今年は何故か急にこの日程に開催された｡
私自身､知ったのは１ヶ月ほど前であった｡
正直Zだけが集まる訳ではないので､いささか期待していなかったのは本音だけど思っていた以上にZが多かった｡
もっともZはｽﾃｨﾚﾝ社の看板でもあるZ32だけどね!
(1) MOTORSPORT AUTOと同様に､会社の前のｽﾄﾘｰﾄを遮断｡他社の前の道路も使ってｲﾍﾞﾝﾄは開かれていた｡多くの協賛会社も出店｡それぞれのﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽ､ﾊﾟｰﾂや車輌を展示していた｡又､当日だけの特価品も多く大型のｴｱﾛﾊﾟｰﾂまで販売されていたのでここでの買い物だけに来ても損の無いｲﾍﾞﾝﾄである｡もちろんﾌﾘｰ(入場無料)だよ｡ﾌﾘｰﾄﾞﾘﾝｸ･ﾌﾘｰﾗｲﾄﾌｰﾄﾞでした｡
(2) おっと､こうしたｲﾍﾞﾝﾄにはお手伝いのお姉さん達もいます｡何かﾄﾞｱﾌﾟﾗｲｽﾞ(景品)のﾌﾟﾚｾﾞﾝﾄをやっていました｡広い敷地の芝生で１日ゆっくりも出来るね｡
(3) 純白のZ32NA｡ｽﾃｨﾚﾝ社のﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽ車｡ｽﾄﾗｯﾄﾀﾜｰﾊﾞｰは2002年から販売され始めた米国製｡OILｷｬｯﾌﾟも米国車の定番の品｡当社でも全部そろっていますよ｡
(4) すっごく綺麗だったﾜｲﾝﾚｯﾄﾞ｡日本では3年ほど廃番になった色だけど米国では94年まであったかと思う｡もちろんｺﾞｰﾙﾄﾞなど日本仕様には無かった色もあるけどね｡ｶｰﾎﾞﾝ製のﾎﾞﾝﾈｯﾄはｽﾃｨﾚﾝ社製｡もう１つﾀﾞｸﾄの有るﾀｲﾌﾟもあるけれど製品の仕上がり度(完成度)が素晴らしく美しかった｡本当だよ｡ｶﾐﾅﾘ製のﾌﾛﾝﾄｽﾎﾟｲﾗｰとｽﾃｨﾚﾝ社のｻｲﾄﾞ･ﾘｱなどﾏｯﾁﾝｸﾞもｸﾞｯﾄﾞ!!
(5) Z32NA｡これもｽﾃｨﾚﾝ社のﾘｱｳｨﾝｸﾞやﾄﾗｽﾄ製ﾌﾛﾝﾄﾏｽｸ､ｻｲﾄﾞなど仕上がりの良い例｡車内やﾜｲﾊﾟｰなど小物のﾊﾟｰﾂにも自分の個性を反映している｡これもそうだけど結構日本仕様のFrﾏｰｶｰLAMPがﾎﾜｲﾄﾚﾝｽﾞなので人気があるみたい｡皆さんのﾊﾟｰﾂとﾄﾚｰﾄﾞしますか?
(6) ｱﾒﾘｶでもあまり見かけないZ32ｺﾝﾊﾞｰﾁﾌﾞﾙ｡19ｲﾝﾁのﾒｯｷﾎｲｰﾙが凄いけど車高も落としているので乗り心地はいかがなものかな｡ちょっと写真では判りにくいけどﾘｱｳｨﾝｸﾞは今流行りのﾀｲﾌﾟ｡ﾊｲﾏｳﾝﾄｽﾄｯﾌﾟﾗﾝﾌﾟも付いていたけどWｳｨﾝｸﾞのｽﾘｯﾄ型｡
(7) これも純白のZ32NA｡日本製のｴｱﾛﾊﾟｰﾂが使われてますね｡こうした個性の強いｴｱﾛはｽﾃｨﾚﾝ社にもあるけどﾄﾖﾀ･ｽｰﾌﾟﾗにｳﾞｪｲﾙｻｲﾄﾞのｴｱﾛが付けられ悪役を演じた未来映画版のｽﾋﾟｰﾄﾞｱｸｼｮﾝは凄かった｡
(8) 木の藪に突っ込むかの様な車を演出しているのはｽﾃｨﾚﾝ社の入口｡後期のG20ｲﾝﾌｨﾆﾃｨ｡ｵﾚﾝｼﾞ色の車は日産ｱﾙﾃｨﾏ｡米国内専用車で現地工場で生産されている｡今年のｶｰｵﾌﾞｻﾞｲﾔｰに選ばれた名車｡ﾏｷｼﾏなど日本では販売されていない日産の良い車が米国にはある｡(4月の訪米時にはﾏｷｼﾏの新車を使用していたけど高速道路での走りは今までの日産車とは違ってたね)ｽﾃｨﾚﾝ社のﾌﾙｴｱﾛ仕様｡もう１台はﾉｰﾏﾙ外観の同じｱﾙﾃｨﾏ｡みんなこうして並んでいるのはﾊﾟﾜｰﾁｪｯｸを受ける為｡
(9) いつも陽気なｸﾞﾙｰﾌﾟZのﾒﾝﾊﾞｰ達｡よく飲み､よく食べ､よく笑い､僕の判らないｼﾞｮｰｸを言ってｲﾍﾞﾝﾄを楽しんでいる｡ここに撮っていないけど黄色のｼｬﾂのおじさんはZ32GTSのﾗｼﾞｺﾝｶｰを走らせていた｡僕も今度持って行くかな｡2台のZはおじさんのが240Z｡若いﾒﾝﾊﾞｰのZが300ZXですね｡
(10) ｽﾃｨﾚﾝ社の工場内｡ﾊﾟｰﾂの生産工場･整備･ﾁｭｰﾆﾝｸﾞ工場･梱包･出荷などの工場ももちろんこの中｡敷地は道路を挟んで4ﾌﾞﾛｯｸもある｡ﾌﾟｰﾙもあると聞いたけど見たわけじゃない｡工場内にはもう新型のｲﾝﾌﾆﾃｨG35もﾒｰｶｰ車のまま置いてあった｡これからｴｱﾛの試作に入ると話してくれた｡担当者のｼｮｰﾝのﾃﾞｽｸ｡彼のﾃﾞｽｸにNew350Zのｴｱﾛが･･･! 画像は撮ってきたけどお見せ出来ない!!

(11) ｽﾃｨﾚﾝ社の事務所の入口｡いつもはZ32GTSが展示してあるけどｽｸｰﾘﾝｸﾞに使われるｶｰﾄ車が展示してあった｡詳細のﾁｪｯｸを忘れてしまったｺﾞﾒﾝ｡ﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｰされているﾋﾞｯｸﾛｰﾀｰとAPﾚｰｼﾝｸﾞのｷｬﾘﾊﾟｰは木製です｡ｻｲｽﾞの比較しないように｡工場内や屋外でも誰とでも心良く会話をしてくれるｽﾃｨｰﾌﾞ･ﾐﾚﾝ氏｡
(12) ｽﾃｨｰﾌﾞ･ﾐﾚﾝ氏とﾜｲﾌのｼﾞｭﾃﾞｨｰさん｡美人ですね｡ﾊﾟｰﾂのｽﾄｯｸと検査場内でしたが屋外は人が多いのでとここで吉川氏の350Z構造画(ｼﾘｱﾙﾅﾝﾊﾞｰNo75番)をﾌﾟﾚｾﾞﾝﾄしました｡何故75番かは説明いりませんね｡ (13) 息子のｶｲﾙ君｡これで17歳とは驚き｡
(14) ﾐﾚﾝ氏のｵﾌｨｽにて多くのﾚｰｽｼｰﾝでの戦歴を解説してくれました｡米国に来たﾐﾚﾝ氏ははじめﾄﾖﾀのﾋﾟｯｸｱｯﾌﾟﾚｰｽに参戦していたとの事｡ﾆｭｰｼﾞｰﾗﾝﾄﾞ出身の彼が何故ﾖｰﾛｯﾊﾟを選ばずにｱﾒﾘｶでのﾃﾞﾋﾞｭｰをしたのかよく質問を受ける内容のようだけど僕らにとって彼は数少ないZのﾋｰﾛｰ｡そしてﾋﾞｼﾞﾈｽが成功した事で日本に多くのZ32GTSの彼のﾌｧﾝがいる事を知らせたい｡(判っていると思うけど)
(15) 多くのZｶｰｼｮｯﾌﾟのｵｰﾅｰ達は大のﾐﾆｶｰ好き｡ｽﾃｨｰﾌﾞもご多分に漏れずﾐﾆｶｰのｺﾚｸﾀｰ｡ｻｲﾝを頼んだ1/43のZ32GTSを惚れこんでくれた｡日産R91CPやｻﾞｳﾊﾞｰﾒﾙｾﾃﾞｽWestF1など彼のｵﾌｨｽに飾ってありました｡もちろんﾄﾛﾌｨｰもね｡ちなみに彼の右腕にはﾛﾚｯｸｽ･ﾃﾞｲﾄﾅｳｨﾅｰﾓﾃﾞﾙがありました｡今回は昨年届けられなかったM.F.L.C企画のMr.k片山氏の240Z(ﾄﾐｶ)をちゃんと受領証付で受け取りｻｲﾝも頂いてきました｡
(16) 彼のｺﾚｸｼｮﾝ｡1/43のZ32GTS｡ﾌﾗﾝｽ･ﾌﾟﾛﾊﾞﾝｽ社製でした｡とっても楽しい１日でした｡ﾐﾚﾝ御夫妻にこの場を借りてお礼申し上げます｡Thakyou｡